Wrocławski magistrat chce sprawdzić jaką trasą powinien pojechać kiedyś tramwaj na Psie Pole? W tym celu miejska spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła konsultacje rynkowe dotyczące opracowania studium korytarzowego planowanej trasy tramwajowej.

 Stadion Narodowy w Warszawie niekwestionowanym zwycięzcą spośród polskich projektów nagrodzony...

Jak wynika z raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield podsumowującego stan na koniec czerwca 2025, warszawski rynek biurowy notuje historycznie niski poziom powierzchni biurowej w budowie. Popyt, mimo niewielkiego spadku wolumenu wykazywał się dużą liczbą transakcji. Malejąca dostępność powierzchni w strefach centralnych przekłada się na dalszy wzrost stawek czynszowych w najlepszych lokalizacjach.

W centrum Warszawy ruszy wkrótce budowa nowego, 170-metrowego wieżowca. Inwestorzy Roma Tower, podczas targów MIPIM w Cannes, ogłosili współpracę ze studiem Pininfarina. Włoscy mistrzowie designu przygotują projekt wnętrz części wspólnych budynku oraz koncepcje wykończenia apartamentów.

Z końcem września w polskiej fabryce Mercedesa zlokalizowanej w Jaworze na Dolnym Śląsku ruszyła pie...

Urząd Miasta Krakowa rozpoczął naliczanie kar umownych w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmy Gülermak. Inwestycja o wartości ponad 2 miliardów złotych miała zostać oddana do użytku pasażerów 1 września 2026 roku, jednak termin ten nie został dotrzymany. Nowa infrastruktura o długości ponad 4 kilometrów ma połączyć Mistrzejowice z centrum miasta.

Urząd Miasta Krakowa nalicza od kilkunastu dni kary umownych w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmy Gülermak. Inwestycja o wartości ponad 2 miliardów złotych miała zostać oddana do użytku pasażerów 1 września 2026 roku, jednak termin ten nie został dotrzymany. Nowa infrastruktura o długości ponad 4 kilometrów ma połączyć Mistrzejowice z centrum miasta.

Nie tylko do Sobótki dojedziemy koleją z Ołtaszyna, Jagodna i Partynic. Rewitalizacja linii kolejowe...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę przystanku na trasie Boguszów-Gorce Wschód...

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

Po wielu latach dwa przedwojenne dworce kolejowe w Węglińcu doczekają się gruntownych remontów i prz...

Nowy kompleks biurowy powstaje w rejonie ronda Matecznego. W trzech biurowcach pracę znajdą prawie c...

Wrocławski deweloper przymierza się do przedsięwzięcia budowlanego przy ulicy Awicenny, na terenie o...

W samym sercu warszawskiej Starówki, w zabytkowej kamienicy przy Krakowskim Przedmieściu 83, powstał nowy sklep marki Hard Rock Cafe. To już drugi Rock Shop w stolicy i piąta lokalizacja pod szyldem Hard Rock Cafe w Polsce, po restauracjach w Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Wrocławiu.

Polska złożyła do Komisji Europejskiej oficjalny wniosek o ulokowanie nowego Urzędu UE ds. Celnych (EUCA) w Warszawie. Rząd argumentuje, że stolica jest idealnym miejscem ze względu na strategiczne położenie, doświadczenie w ochronie granic oraz nowoczesną administrację celną. Jeśli decyzja będzie pozytywna, Warszawa zyska drugą agencję unijną – obok Fronteksu.

We Wrocławiu został otwarty nowy salon stacjonarny R-GOL.com – największego sklepu piłkarskiego w Polsce. To ósmy sklep tej marki w naszym kraju i pierwszy na Dolnym Śląsku.

Sejm usunął z projektu ustawy o TBS przepis, który pozwalałby gminom dostosowywać liczbę miejsc parkingowych do lokalnych warunków. Efekt? Sztywne minimum – 1,5 miejsca postojowego na mieszkanie – wciąż obowiązuje w inwestycjach realizowanych w ramach specustawy mieszkaniowej "lex deweloper".

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.